台东县政府为提升离岛居民交通权益、品质与航行安全，推动「奖励民船汰旧换新购建船补助计画」，由帆利航运公司耗资2亿元全新打造的「凯旋9号」，今（22）日在富冈渔港举行首航亮相典礼，象徵着台东与绿岛及兰屿航线再创新页，不仅有效缩短航程时间，更提供台东离岛航线舒适、环保、高安全性的服务及优质航行体验，为旅客打造优质海上旅程。

台东县政府持续推动旧船更新计画，继今年3月底迎接首艘民间新船「天王星21号」投入绿岛航线，同在新加坡打造的「凯旋9号」日前运抵台湾，经过系列安全检查、航前准备後，今天上午由台东县副县长王志辉、交通部航港局东部航务中心主任李彦明、立法院立法委员黄建宾、庄瑞雄、黄仁夫人王春梅、台东县议会议长吴秀华、帆利航运董事长李数奼等人共同推动象徵启航推杆，宣布凯旋9号即日起投入绿岛与兰屿航线营运。

王志辉副县长表示，绿岛及兰屿的居民日常往返或旅客观光皆高度依赖海运，为了改善离岛船班的搭乘品质及安全，提升台东往来绿岛、兰屿交通便利性、舒适度，饶庆铃县长上任後，县府积极鼓励业者采购新船、汰换旧船，透过与交通部航港局的合作努力，成功向中央争取补助款3亿元，以改善离岛船班的搭乘品质及安全，将推动汰换5艘服务超过25年的老旧客船，第二艘民船汰旧换新的「凯旋9号」，预计投入营运台东至绿岛及兰屿航线。

台东县政府指出，公部门补助民间汰换旧船，不仅有助於提升离岛航线服务品质，新船也将配合天灾或疏运等作紧急调度规划，除了旅游旺季的船班，也将履行6年义务，於旅游淡季期间每年提供至少50趟的航班服务，保障离岛居民与游客的基本交通需求，落实海运「偏乡交通正义」。

业者帆利航运说明，「凯旋9号」全长42公尺，船宽8.5公尺，总吨位413，载客量达317人，新船采用创新的「单体双尖艏」设计，能有效强化破浪性能降低冲击力与浪阻，同时兼顾高速与节能表现，特别适用於航行前往绿岛与兰屿风浪多变的海域。舱内空间上采双走道与平整化设计，不仅大幅提升乘客动线与紧急疏散效率，也设有无障碍空间与友善设施以及宽广的客舱空间，兼具安全性与舒适性。

台东县政府表示，将持续透过计画，鼓励业者加速船舶更新，除今天凯旋9号首航启用外，富冈渔港、兰屿开元渔港及绿岛南寮渔港的整建工程亦同步推进，期未来提供新候船室规划，以高效、安全、绿色的航运服务，为居民与旅客提供国际级搭船环境。